咱今天来唠唠停车这事儿停车管理。现在有车的人越来越多，停车难成了大家头疼的大问题。不管是出门逛街、上班，还是去看病，找个停车位那叫一个费劲。不过呢，最近各地也都在出一些停车管理的新举措，咱就来看看，这些新招能不能把停车难这个 “老大难” 问题给解决喽。
就拿天津来说吧，人家出台了《天津市全面加强机动车停车管理的实施方案》停车管理。这里面的措施还挺实在的，计划到 2027 年底，建成以配建停车设施为主、公共停车场为辅、路内停车位为补充的供给体系。今年呢，要建成 59 处停车场，新增 10000 个停车泊位，还得初步建成机动车停车管理服务平台。
在河北区海门路，有个之前闲置的边角地块，现在摇身一变，成了整洁有序的停车场，可把周边小区居民停车难的问题缓解了不少停车管理。按照方案要求，天津在 2027 年前，各区每年都得完成 5 个老旧小区的车位挖潜试点。这排查范围可广了，小区内部公共空间、周边边角地、桥下空间、老旧厂区等存量资源都得算上。有的地方还尝试建立体车库，把空间潜力都给释放出来。你瞧，这就是实实在在地在增加停车位，解决大家停车没地儿的问题。
停车治理可不只是增加车位这么简单，还得 “理账”停车管理。天津现在正对全市住宅小区配建车位进行梳理呢，重点整治那些长期闲置、没按规定优先向业主开放的问题。有些街道社区还搞起了居民共治，大家一起制定停车规则，自己管理停车的事儿。你想啊，自己参与制定的规则，大家遵守起来是不是也更自觉些？这就像咱自己家里制定一些规矩一样，自己参与了，就更愿意去遵守。
说到共享停车，红桥区金联公寓的居民刘强就觉得特别方便停车管理。他家小区毗邻的麦德龙和红星美凯龙两个商业综合体，有 500 余个共享停车位。方案里也提到了，天津要加快唤醒各类 “沉睡车位”，把低频资源变成高效资产。到 2027 年，各区每年得完成 5 个以上共享停车试点。以后商业设施、写字楼、旅游景区、场馆等空闲时段的车位，都会陆续向社会开放，还会纳入统一共享平台。南开区部分街区都已经设立 “夜间月租专区” 了，居民能按月低价租用共享车位。这对老旧小区居民来说，可真是个好消息，就像多了个 “后备车场”。
再看看东城区，也是下了不少功夫停车管理。2025 年以来，通过挖潜新建停车设施、推进有偿错时共享、规范施划道路停车位等办法，来缓解停车供需矛盾。天坛街道把一处腾退空地改建为停车场，有 138 个停车位呢，还设置了无障碍停车位、新能源汽车充电桩，68 个车位给居民了 “居住停车认证”，甚至还有亲情优惠服务。区里还完成了多处新建停车场设置，按标准建设立体停车设施，解决了不少地方居民停车难、停车乱的问题。
在道路停车管理上，东城区也有新招停车管理。西革新里周边区域新增了好多道路停车电子车位，还开展了道路居住停车认证工作，规范了停车秩序。区里还拓展了违停赋能功能，执员能通过监控系统及时处理违停车辆，这对维持交通秩序可太重要了。你想啊，要是路上到处都是违停的车，那交通得多，大家出行得多不方便。
哈尔滨交警部门在解决停车难问题上也有不少创新举措停车管理。新增了太阳岛中区生态停车场，还有防洪纪念塔东侧地下停车场，新增了好多停车泊位。在一些路段还开辟了夜间限时停车区域，像群力第五大道等 70 余条路段，允许车辆在 19 时至次日 7 时单排顺向停放，这就给市民夜间停车提供了更多选择。同时，交警部门加大了对违停行为的查处力度，还通过微信公众号、手机 APP 发布停车场信息和路况信息，设立 24 小时服务热线，这服务可真是做到家了。
咱说了这么多地方的停车管理新举措，那这些举措到底能不能解决停车难问题呢？我觉得吧，这些新举措确实是在针对停车难的问题想办法，而且从目前实施的情况来看，也取得了一定的效果停车管理。像增加停车位、规范停车管理、推动共享停车等，都在一定程度上缓解了停车难。但是呢，停车难这个问题由来已久，涉及的因素也很多，要彻底解决，可能还需要时间，也需要各个方面的共同努力。
比如说，在增加停车位的同时，得考虑到不同区域的需求差异，合理规划停车场的位置停车管理。在推动共享停车的时候，要解决好管理、收费等方面的问题，让共享停车能够持续、稳定地运行。还有，交通秩序的维护也很重要，只有大家都遵守交通规则，停车管理新举措才能更好地发挥作用。
家人们停车管理，对于这些停车管理新举措，你们有什么看法呢？你们那儿有没有出台类似的政策，效果又呢？欢迎在评论区留言分享哦！觉得这篇文章有用的，就动动你发财的小手，点赞关注一下，祝大家都能发大财！